12月27日（周五）上午 ，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)、總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)吳春耕、運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春介紹交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。

李揚(yáng)：

女士們、先生們，新聞媒體朋友們，大家上午好！馬上2024年就要過去了，2025年即將來臨。借此機(jī)會(huì)，我代表交通運(yùn)輸行業(yè)向各位媒體朋友致以新年問候！感謝大家長(zhǎng)期以來對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)注、支持、報(bào)道和監(jiān)督。

這個(gè)月，黨中央召開了中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，習(xí)近平總書記在會(huì)上發(fā)表了重要講話，分析了我國(guó)的發(fā)展形勢(shì)，提出了明年經(jīng)濟(jì)工作的任務(wù)要求。為了貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的精神要求，落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸發(fā)展的一系列重要指示批示，我們?cè)诒局芤徽匍_了全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)。會(huì)上，我們總結(jié)了2024年全年的交通運(yùn)輸工作，分析了交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢(shì)，提出了明年的工作重心和重點(diǎn)任務(wù)。在這里，借這個(gè)機(jī)會(huì)向各位通報(bào)一下。

關(guān)于2024年工作，盤點(diǎn)回望，我們總結(jié)下來，行業(yè)上下都非常自豪、振奮、充滿信心。這種發(fā)展信心來自三個(gè)方面：

第一，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展帶來的龐大交通運(yùn)輸需求，這個(gè)需求是我們交通發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。舉一個(gè)例子，在2024年春運(yùn)，跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到84億人次，體現(xiàn)了中國(guó)的活力，體現(xiàn)了大家對(duì)假期美好生活的追求。國(guó)慶假期7天，出行人數(shù)達(dá)到20億人次，平均每天2.86億人次。特別是國(guó)慶假期第一天，鐵路客運(yùn)量達(dá)到2144萬(wàn)人次，創(chuàng)單日新高，國(guó)慶這一天出行人數(shù)也創(chuàng)了歷史峰值，達(dá)到3.3億人次。民航國(guó)慶假期平均都在200多萬(wàn)人次。高速公路車流量達(dá)到6841萬(wàn)輛，其中新能源車占比達(dá)到15.9%，這說明電動(dòng)車的普及速度在加快。從全年看，全年客運(yùn)量將達(dá)到645億人次，日均1.8億人次，同比增長(zhǎng)5.2%。貨運(yùn)量有望達(dá)到565億噸，日均1.5億噸，同比增長(zhǎng)3.5%。港口貨物吞吐量有望達(dá)到175億噸，同比增長(zhǎng)3.4%?？梢哉f，需求更旺是交通發(fā)展的一個(gè)內(nèi)生動(dòng)力，也是我們的信心所在。

第二，發(fā)展基礎(chǔ)更牢。我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)服務(wù)能力和水平進(jìn)一步提升，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)里程達(dá)到600萬(wàn)公里，今年一大批重大項(xiàng)目順利建成運(yùn)營(yíng)，比如大家都知道的深中通道等。今年預(yù)計(jì)新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)，鐵路營(yíng)業(yè)里程超16萬(wàn)公里，其中高速鐵路超4.6萬(wàn)公里。新增公路通車?yán)锍碳s5萬(wàn)公里，其中新改（擴(kuò)）建高速公路超過8000公里。另外，不僅國(guó)內(nèi)綜合交通立體網(wǎng)絡(luò)取得了進(jìn)展，國(guó)際交通通道建設(shè)也取得了一些突破。今年7月3日、11月14日，習(xí)近平主席在出訪期間，分別視頻出席了中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通、秘魯錢凱港開港儀式，為中國(guó)和歐洲之間、中國(guó)和拉美之間開辟了新的航路?？梢哉f，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基座打得更堅(jiān)實(shí)。

第三，發(fā)展后勁更足。特別是9月26日中央政治局會(huì)議之后發(fā)布了一系列經(jīng)濟(jì)增量政策，交通發(fā)展紅利持續(xù)釋放，“兩重”“兩新”政策持續(xù)落地。從數(shù)據(jù)來看，11月貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量增速都在加快，同比分別上升了4.2%和3.7%。

當(dāng)然，面對(duì)即將到來的2025年，我們有更多期待。2025年將面對(duì)更多挑戰(zhàn)，但隨著一系列增量政策和存量政策的紅利釋放，我們更有信心、更有期待在2025年取得新的業(yè)績(jī)。我們分析，有挑戰(zhàn)、有機(jī)遇，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。2025年我們將重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作：

第一，用好政策紅利，抓好一大批重大工程建設(shè)，加快完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。我們制定了2025年重大工程重大項(xiàng)目清單，比如有正在建設(shè)中的平陸運(yùn)河，有上海港小洋山北集裝箱碼頭，還有滬渝蓉沿江高鐵等一大批項(xiàng)目。

第二，將發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，降低全社會(huì)物流成本。預(yù)計(jì)2025年降低全社會(huì)物流成本有望達(dá)到3000億元，這對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)發(fā)展將帶來強(qiáng)力支撐。交通運(yùn)輸是全社會(huì)物流成本構(gòu)成的要素之一，成本主要有運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和管理成本，我們希望通過發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，更好地為降本提質(zhì)增效作貢獻(xiàn)。

第三，將推動(dòng)交通運(yùn)輸改革，貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)的《決定》，推動(dòng)深化綜合運(yùn)輸體系改革，推進(jìn)鐵路體制改革，加快發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)，通過改革釋放發(fā)展活力。

第四，將狠抓安全生產(chǎn)，讓人民群眾走得放心，出行更安全。2025年我們會(huì)重點(diǎn)抓四個(gè)方面的工作：一是將在春運(yùn)和“五一”前后開展兩次全國(guó)性安全隱患大排查、大整治；二是針對(duì)春節(jié)、“五一”、國(guó)慶三個(gè)假期，采取更強(qiáng)有力的安全措施，我們叫“30條硬措施”，以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)提升假期安全；三是針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開展14項(xiàng)重點(diǎn)安全整治；四是將落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，提升本質(zhì)安全。此外，圍繞“十四五”規(guī)劃收官、“十五五”規(guī)劃編制等，我們作了一系列部署。

最后，我再通報(bào)一下大家比較關(guān)注的春運(yùn)。2025年春運(yùn)，從1月14日開始到2月22日，預(yù)計(jì)40天。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)，隨著各方政策釋放，出行需求會(huì)更加強(qiáng)烈，無論是春運(yùn)的出行總量還是單日峰值，都可能會(huì)創(chuàng)歷史新高。關(guān)于春運(yùn)，有關(guān)部門還會(huì)進(jìn)行部署，交通運(yùn)輸部已經(jīng)牽頭成立了綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班，正在抓緊做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，全力以赴，力爭(zhēng)努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、便捷春運(yùn)”目標(biāo)。